En Pleno Silencio se Va Contaminando Canelones.
Como era de esperar de éste gobierno, lo primero que ordenó al ministerio del interior es sacar el piquete de estos vecinos que vieron como último recurso cerrar la entrada a dicho vertedero; y lo logró, los desalojaron del bloqueo que se venía realizando en la entrada del vertedero, ¡ya sabemos que acá en la Banda Oriental, ta todo bien se puede protestar, pero no se les ocurra hacer piquetes, ni corte de rutas, faltaba más que se piensan!!!
En el basurero de Cañada Grande se vierten todos los días aproximadamente más de 300 toneladas de basura correspondiente a Canelones y Costa de Oro, sin tratamiento, sin clasificación, etc.
Cañada Grande es una zona ubicada cerca de Empalme Olmos y a pocos kilómetros de Ruta 8, zona productora de hortalizas, boniatos, tomates, etc. Además ahí se encuentran las nacientes del arroyo Pando del cual más adelante se toma el agua para la ciudad del mismo nombre.
El lixiviado que sale de la basura en descomposición junto con los gases es impresionante, basta darse una vuelta y ver en que hay días que ese líquido de color negro corre como expulsado por un gran bomba y la nube de gases abarcaba unos 100 metros de ancho.
Este domingo pasado, Productores agrícolas, trabajadores rurales, amas de casa, estudiantes, docentes y trabajadores de la industria y los servicios volvieron a cortar la ruta 8 a la altura de Empalme Olmos
La ASAMBLEA PERMANENTE "CAÑADA GRANDE, en una comunicación del 23/5 decía:
A Tres Días del Bloqueo al Vertedero Cañada Grande
Mientras el intendente Chiazzaro el 21 de mayo se reunía con los vecinos de Cañada Grande -Empalme Olmos- prometiendo la creación de un ámbito de diálogo, la Intendencia Municipal de Canelones daba rápido curso al procedimiento administrativo del expediente de expropiación de 72 has., para con total irresponsabilidad convertir a la zona donde producimos alimentos en un gigantesco basurero para el área metropolitana.
Los vecinos reclamamos un urgente tratamiento RESPONSABLE de la basura lejos de las zonas productivas y pobladas.
Actualmente lo que Herou denomina piletas de decantación (que en realidad son dos viejos tajamares ya existentes en el predio antes del basurero) vierten, sin tratamiento alguno al curso de la Cañada Grande que desemboca en el Arroyo Pando, la escalofriante cifra de 1200 litros de lixiviados hora en días de balance hídrico negativo. Con respecto a la captación de gases Herou pretende capturarlos en unos tanques enterrados en el predio sin infraestructura alguna.
Denunciamos la flagrante violación a la Constitución de la República, en el artículo 47 y en la ley 17283 que lo reglamenta, como también la ley 16466 de Medio ambiente, por parte de la Intendencia Canaria.
Exigimos respeto por la vida de las presentes y futuras generaciones.
La contaminación desde Cañada Grande se dispara de forma incontrolable, producto de la irresponsable porfía del gobierno departamental y nacional, demostrando en este caso que no les preocupa en absoluto la salud del pueblo.
Los vecinos llevamos tres días bloqueando la entrada al vertedero en reclamo de su cierre definitivo y la I.M.C. responde con la soberbia de acelerar el procedimiento administrativo del expediente de expropiación para agrandarlo y con la amenaza de represión a las familias que estamos manifestando pacíficamente.
Comisión de vecinos de Empalme Olmos.
Los compañeros vecinos siguen expresando su rechazo a que la Intendencia Municipal de Canelones amplíe el mega basurero que ya existe en la zona.
En la tarde del domingo 6 de junio entre las 15:30 y las 18.30 decenas de personas con camiones, tractores, y distintos vehículos bloquearon el tránsito sobre ruta 8, a la entrada de Empalme Olmos. Entregaron volantes con sus reivindicaciones a los conductores de los vehículos que debían detener su marcha en cada uno de los cortes. "Queremos seguir siendo productores de alimentos" señala parte del texto del volante. Productores agrícolas, trabajadores rurales, amas de casa, docentes, trabajadores industriales participaron en la movilización.
TESTIMONIOS
Los habitantes de Cañada Grande y Empalme Olmos dicen:
Nos escuchan pero me da la impresión que no consideran cambiar esta situación, señaló José Luis, técnico electricista, oriundo y vecino de Empalme Olmos. Además uno va recabando información y puede ver que esto no es solamente tirar la basura de todo Canelones sino que podía llegar a ser el basurero de toda el área metropolitana lo que causaría un perjuicio más grave aún del que ya causa, sostuvo el técnico electricista.
Esto es un tema de voluntad política, agregó, esto ya viene mal desde hace varios años y entonces pensamos que se debe hacer un proyecto que sea viable desde un comienzo y no intentar mejorar algo que es inviable, esto es algo que no tiene vuelta, sostuvo. José Luis expresó su sorpresa, igual que otros vecinos , cuando en la Junta Departamental de Canelones un edil les preguntó si tenían estudios de impacto medio ambiental ; quienes deben tener esos estudios son ellos, dijo el entrevistado; no sabemos si fue algo preparado pero intentaron volcarnos ese tema a nosotros.
Agregó que como forma de desvirtuar los reclamos se empezó a decir que los mismos responden a intereses políticos y nosotros decimos que acá hay gente de todos los partidos, y además la basura no tiene color político, agregó el vecino de Empalme Olmos.
Por su parte José Song, trabajador de la industria de la construcción se sumó a la movilización como vecino de la ciudad de Pando. Vivo a pocos metros de donde está la bomba de OSE que saca el agua del arroyo Pando, dijo el trabajador y ya se sabe que el agua de la Cañada Grande que llega hasta el arroyo está contaminada.
Sabemos que esto solo se logra modificar con la movilización de la gente, señaló Song, quién manifestó su certeza de que tanto el gobierno departamental como el nacional nada harán para modificar la situación; sabemos que sus definiciones ideológicas están alineadas con el capitalismo y llevan adelante medidas que favorecen nada más que a los grandes capitales internacionales, sostuvo el trabajador.
Pero el mega basurero no solo se mantiene sino que el gobierno departamental ya trabaja en la ampliación del mismo en 80 hectáreas.
Técnicos que asesoran a la Comisión de Vecinos procuran contactarse con distintas organizaciones ambientalistas a nivel internacional para denunciar la situación que afecta la zona.
Los productores manejan información que señala que detrás del destino final de la basura en distintas zonas de país, se manejan cifras de dinero millonarias en dólares, incluso por información que tenemos sabemos que las inversiones que vienen desde fuera del país, quieren que el ferrocarril traslade la basura para que el negocio les sea más rentable, agregaron.
Fuente: Diario La Juventud
Entrevista a un Integrante de la Comisión de Vecinos de Cañada Grande.
Viera: Buen día
Hernán: Vos pertenecés a la comisión de vecinos...
Viera: Sí
Hernán: Que está pasando con esta medida que ustedes empezaron ayer, si a esta altura ha habido alguna novedad...
Viera: No, la medida la iniciamos el domingo de noche, estamos ocupando la puerta del vertedero, lo que queremos es el cierre o el traslado. Voy a aclarar una cosa para que no haya confusiones, es de riesgo sanitario recoger la basura pero pueden realmente volcarla, verterla en otro lugar.
Acá dicen que nos van a desalojar, en ese caso mañana volvemos, si nos desalojan mañana, pasado volvemos, ya se reivindicó una lucha y así va a estar
Hernán: Desde anoche los noticieros de televisión están mostrando a jerarcas de la Intendencia diciendo que les sorprendió la medida de los vecinos que se venía dando un buen diálogo, te lo digo más o menos en términos como los han planteado ellos...
Viera: Ellos lo están planteando así pero no hay buen diálogo, con la situación económica de la Intendencia de Canelones y de todo el país hay predios que son del estado que no tienen ninguna utilidad, que no molestarían a nadie y podían verter la basura totalmente ahí. Al contrario, con la medida que tomamos estamos cuidando nuestra fuente de trabajo, cuidando la producción de Cañada Grande, hay contaminación de cromo, no sabemos si el agua de los pozos estará sana o nos estará afectando, hoy acá al mega basurero vino una inspección de Salud Pública que estuvieron cerca de 45 minutos para poder entrar al basurero, faltaba que diera la orden el director siendo que cuando es riesgosa no hace falta. Acá cuando venga la inspección es lamentable pero van a tener que venir con una orden del Juez para entrar, porque profesionales, doctores que se preocupan por la salud los tuvieron más de 45 minutos para poder ingresar a hacer la inspección al vertedero
Hernán: ¿Cuándo fue eso?...
Viera: Hoy, ahora están haciendo el recorrido
Hernán: ¿Y la inspección vino por iniciativa de quién?...
Viera: De los vecinos, porque patología de la Facultad de Medicina nos recomendó que sean inspeccionados los pozos, acá decían que no había contaminación pero hay cromo, nada menos que cromo y nadie sabe si es cromo 3, cromo 6 y el cromo es cancerígeno, queda en los tejidos, en el organismo de las personas. ¿Me entiende? Nosotros estamos usando esa agua para tomar, para regar, para todo y resulta que no sabemos que agua estamos consumiendo
Hernán: Bien. ¿Y qué ha pasado en estas horas que ustedes han mantenido la medida, ustedes están bloqueando, no permiten el ingreso?...
Viera: No permitimos el ingreso de basura, cualquier autoridad de la Intendencia, empleado puede entrar y salir cuando quiera; basura no, no queremos que ingrese más basura. Es como yo le digo, nos desalojan y vamos a volver, así vamos a estar continuamente, acá ya está, no va más, basura no queremos más
Hernán: ¿Mientras están haciendo la medida han tenido algún tipo de contacto con la Intendencia?...
Viera: Sí, vinieron acá y dicen que otros 5 años pero no queremos más, esto tiene que ser ya
Hernán: ¿Quién fue Dante?...
Viera: El director de gestión ambiental Carlos Pose y me extraña porque él es doctor, Carámbula es doctor, no entiendo este gobierno para donde apunta, porque para qué queremos el convenio que firmó el presidente de la República en Paysandú, un convenio para que tenga cobertura médica todo empleado rural, que nos digan que nos van a dar asignación para los chiquilines del campo, que apunta a un país productivo. ¿Cómo va a hacer eso, adonde está el Pepe, adonde está la publicidad que sacaba directamente en la campaña política atando acelgas?, me extraña. ¡Ojo!, nosotros no sabemos si le llegó a él o no pero ya no sabemos más que hacer; de acá no se sabe cuando arrancamos, esto ya está saturado y no da más
Nosotros con la Intendencia somos como el agua y el aceite, no nos vamos a mezclar y no nos entendemos, la situación de ellos es una, la postura de ellos es una y la de nosotros otra
Hernán: Se mantiene entonces un grupo de vecinos a la entrada que está manteniendo la medida del bloqueo. ¿Se ha hecho presente la policía?...
Viera: La policía con mucho respeto, nosotros con mucho respeto hacia ellos, nosotros vamos a hacer lo imposible para salir, no nos vamos a enfrentar a la policía, ellos tienen que cumplir con su trabajo
Hernán: ¿Pero está ya la policía ahí?...
Viera: No, la policía no está, han venido, vienen a ver como está la cosa pero se van
Hernán: ¿Y ustedes están recibiendo el apoyo de vecinos, apelan a algún ámbito en particular, están apelando para ayudarlos en esta medida, en esta situación?...
Viera: Sí, estamos con herramientas, tractores, vecinos, somos productores, somos trabajadores de la tierra, pero yo quiero ver quien se hace responsable de esta situación, el Intendente es doctor, el director de higiene ambiental es doctor y dice la basura es de Canelones y yo atiendo la situación de Canelones. Es verdad, él tiene que levantar la basura pero no tiene por qué verterla acá tampoco, puede ser esencial levantar la basura pero no es esencial volcarla en tal lado
Hernán: Gracias Dante y les pedimos que nos tengan al tanto, que estén en contacto con la radio para ver como sigue el desarrollo de esta medida...
Dante: Sí y terminaremos acampando frente a la Plaza Independencia, en cualquier momento de aquí vamos a tener que ir allá, cuando nos saquen de allá nos venimos para el vertedero, la solución tiene que estar, tiene que haber una coordinación entre el Poder Ejecutivo y el Ministerio involucrado
Hernán: Sí, hay un Ejecutivo que acaba de habilitar una nueva planta de celulosa así que no creo que haya mucha diversidad de enfoque en estos emprendimientos que afectan los emprendimientos y los entornos de donde vive la gente te digo, ese comentario va de mi parte...
Viera: Sí, pero vamos a ver, como le digo, nadie está en contra de que haga una carretera, un puente, bárbaro, pero estamos hablando de basura, estamos hablando de que se tiene que producir en este país, el señor presidente dice la gente no tiene que abandonar el campo pero acá nos están corriendo. Acá saben lo que están haciendo, nos están atando las manos con una piola y tirándonos al mar, es lo mismo
Hernán: Gracias Dante, estamos en contacto.
Fuente: Radio Centenario Cx.36
Por Rocha También se Están Moviendo las Masas.
Es muy probable que quienes concurran en estos días al balneario rochense La Paloma escuchen hablar en más de un ámbito del proyecto del gobierno nacional de ampliar el puerto para que pueda transportar anualmente 250.000 toneladas de madera hacia la planta de UPM, ex Botnia. Hace menos de dos meses que la comunidad se enteró de los planes y desde entonces se moviliza por considerarlo incompatible con la actividad turística y por no haber sido tenida en cuenta para una decisión tan importante.
Enrique Pintado, titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), concurrió el jueves 14 de abril a una sesión de la Junta Departamental rochense para presentar el proyecto. Éste apunta a revitalizar en el puerto la pesca artesanal, de altura y la operativa de pequeños cruceros, pero el punto que causó mayor polémica es el que refiere al transporte de madera. El MTOP ya tiene en trámite una iniciativa privada de las empresas Cristophersen SA y Saceem SA para costear 35% de la reforma del muelle y la creación de un sector de depósito (mediante adelanto de tarifas, mecanismo que posibilita al ministerio contar con el dinero que luego será recuperado por las empresas al exonerar tarifas portuarias).
La Junta Departamental había solicitado, el 23 de marzo, con los votos de la oposición y de algunos ediles frenteamplistas, que el MTOP suspendiera el llamado público -para saber si otras empresas estaban interesadas en hacer lo mismo que Cristophersen SA y Saceem SA- hasta disponer de mayor información. Tal como el cuerpo solicitó, el ministro compareció a informar y la mayoría de la junta pasó a respaldar el proyecto.
Mano a mano
Pintado se reunió con la Corporación Rochense de Turismo y la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma. Esta última, junto con el Centro de Hoteles de La Paloma, en una asamblea realizada el 21 de marzo se había manifestado “en total desacuerdo con que se realice a través de este puerto el traslado de la madera del departamento de Rocha y de Treinta y Tres hacia las plantas papeleras del litoral” por entender que “el traslado y acopio de la madera” perjudicarían la actividad turística. Señalaron también “las malas condiciones de la ruta 15”.
Hoy la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma hará una asamblea en la que analizará el encuentro con el ministro. En diálogo con la diaria, Daniel Silveira, presidente de la liga, se mostró satisfecho con lo expresado por Pintado. Indicó que el volumen de 250.000 toneladas en realidad “no es una gran cosa” y que el ministro se comprometió a que desde el 15 de diciembre al 1º de marzo no haya transporte de madera y a que el depósito de acopio durante la temporada estival no supere los seis metros de altura, “por lo que no va a haber impacto visual”, dijo Silveira. Comentó también: “Le transmitimos la preocupación de posibles presiones que podría sufrir el ministerio cuando esas 250.000 toneladas se transformen en más cantidad, a lo que el ministro contestó que no se superaría ese volumen y que eso lo estaba asegurando”. Por otra parte, Silveira dijo que la liga pidió integrar la comisión que realizará el seguimiento de la obra y que “se hiciese un plan de contingencia a los efectos de que si llega a haber algún inconveniente, como que un barco pierda combustible, estén los planes hechos para que no haya que pensarlos en el momento”. Pintado se mostró conforme con ambas solicitudes.
En la vereda de enfrente
La Unión de Vecinos de La Paloma también había solicitado al ministro una reunión, pero ésta no fue concedida ni se le permitió a los vecinos ingresar a las barras de la junta durante la sesión. De todos modos, dos de los integrantes de la Unión de Vecinos terminaron interactuando con el jerarca porque fueron invitados a la instancia mencionada por integrantes de la la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma.
Ricardo Rodríguez, integrante del grupo vecinal, dijo a la diaria: “Vino en una actitud de hecho consumado, con una postura soberbia bastante dura, como cuando uno está a la defensiva. Nos dijo que él no tiene por qué consultar a la gente de La Paloma, a la de Rocha ni a alcaldes, concejales ni a ediles, porque sólo consultaba mensualmente al intendente de Rocha. Es una actitud despótica en plena democracia”, opinó. Rodríguez agregó que esa postura contradice “el programa del MTOP, que establece que uno de los aspectos importantes es la participación de los ciudadanos”.
Algo similar consideró el alcalde de La Paloma, Alcides Perdomo, quien estuvo en las barras durante la sesión de la junta y en diálogo con la diaria afirmó: “Fue peor la venida, entreveró más las cosas. Aparte, vino en una actitud displicente con los vecinos, dijo que seguía los mandatos del gobierno y que no tenía que consultar a los vecinos. No vino a conversar sino a distender y a imponer la propuesta, como si fuera un hecho consumado y definitivo”.
Perdomo agregó que Pintado “propuso soluciones que demuestran que el ministerio nunca estudió el tema a fondo, son soluciones que surgen a partir de la oposición de los vecinos”. Tanto éstos como las organizaciones vinculadas al turismo se habían manifestado reacias al tráfico de camiones sobre la ruta 15; el MTOP propuso como solución que los vehículos hagan parte del trayecto por un camino vecinal, lo que en opinión de Perdomo es peor porque la carretera no soportará el tráfico de camiones y el municipio deberá repararla, a la vez que queda sin resolver la situación de dos puentes angostos sobre la ruta 15.
Ha habido diferencias respecto al nombre que se le da al proyecto. Desde el MTOP se afirma que no es un puerto maderero, como le llaman los vecinos y el alcalde, sino un puerto multipropósito, porque incluye la pesca y en un futuro se piensa acondicionar para que ingresen cruceros. Pero Rodríguez opinó: “No se quiere decir que es un puerto maderero porque entran en una contradicción, porque el Frente Amplio en el gobierno anterior descartó el puerto granelero que en aquel momento le llamaban forestal, maderero, chipero, y hoy aprueban algo muy similar; la lógica es la misma”.
Ayer y hoy la Unión de Vecinos de La Paloma entrega volantes en los cruces de las rutas de acceso y realizó una convocatoria a una nueva asamblea para mañana a las 19.00 para quienes deseen participar. La fecha es propicia porque se espera que hoy comience a llegar mayor cantidad de turistas a este balneario, que tiene una población fija de 5.000 habitantes, que se multiplica por diez en enero.
Fuente: La Diaria
La instalación de la minera Aratirí se resolverá en julio de este año, si se concreta. Así lo aseguró este jueves el intendente de Rocha, Artigas Barrios, en declaraciones a radio Sarandí. “La operativa de Aratirí si se concreta la instalación -que habrá que ver porque falta que la propia empresa resuelva. Quienes están trabajado en eso creen que van a llegar a resultados positivos pero hasta julio no van a tener la decisión final si se instalan”.
El jefe departamental explicó que en Rocha “habría un punto de embarque que va a consistir en un muelle largo que va a entrar en el mar, donde habrá cinta transportadora dentro de un tubo hermético que volcará mineral de hierro en los barcos. El hierro llegará por un mineroducto”.
Barrios remarcó que se trata de un emprendimiento que se ubicará en un predio del Estado de 1.900 hectáreas, con cinco kilómetros de frente lo que “da tranquilidad que no va a haber al lado ningún centro poblado”.
“Creo que lo de Aratirí tenemos que esperar que se concrete esta etapa e ingrese en la etapa de estudio de la Dinama (Dirección Nacional de Medioambiente), en la cual yo tengo plena confianza porque todo el mundo se queja de lo severa que es”, opinó el jerarca municipal.
Barrios sostuvo además que “se puede conciliar perfectamente” la instalación del puerto de aguas profundas con la minera Aratirí. “Tenemos 180 kilómetros de costa de las cuales destinados al turismo habrán 30, si sumamos los frentes de todos los balnearios, queda bastante frente marítimo en el que se puede encarar otras necesidades”.
Por otra parte, el intendente rochense dijo que “hoy lo que se discute es la reactivación del viejo puerto de La Paloma”. Comentó que una empresa naviera y una empresa forestal le propusieron al Ministerio de Transporte y Obras Públicas reconstruir 60 metros de los muelles y utilizarlo para cargar madera a granel (en rolos).
“Hay temor en la comunidad de La Paloma de que pueda convertirse exclusivamente en un puerto maderero y eso genere un tránsito de camiones muy intenso que pueda colisionar con las actividades turísticas”, admitió Barrios, aunque aseguró que “por el momento la propuesta es de 250.000 toneladas, es decir al año 30 o 40 camiones diarios y no se permitiría la circulación de camiones en la temporada de verano. Además, se desviarían por una ruta que no es la misma de acceso a La Paloma”.
El jerarca municipal comentó que esta semana el ministro Enrique Pintado visitó la Junta Departamental de Rocha, donde anunció la creación de un ámbito de control de la gestión portuaria.
Barrios señaló que en el puerto de La Paloma “hoy hay una planta industrial abandonada, pero el edificio está en buenas condiciones constructivas. Si hubiera una industria pesquera que se instale en ese edificio, es totalmente utilizable. Lo que realmente está atrasado en el puerto son los muelles”.
Consultado sobre la construcción del puente sobre la Laguna Garzón, Barrios afirmó que “se puso de manifiesto el estudio ambiental. (La Dinama) tiene que llamar a una audiencia pública y luego quedará en condiciones el Ministerio de resolver la autorización o no”. “Tengo la convicción que va a ser favorable porque hemos aportado todos los elementos necesarios para dar tranquilidad. Lo que importa es qué sucede después de hecho el puente”, dijo Barrios.
Fuente: Observa
La Junta Departamental había solicitado, el 23 de marzo, con los votos de la oposición y de algunos ediles frenteamplistas, que el MTOP suspendiera el llamado público -para saber si otras empresas estaban interesadas en hacer lo mismo que Cristophersen SA y Saceem SA- hasta disponer de mayor información. Tal como el cuerpo solicitó, el ministro compareció a informar y la mayoría de la junta pasó a respaldar el proyecto.
Mano a mano
Pintado se reunió con la Corporación Rochense de Turismo y la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma. Esta última, junto con el Centro de Hoteles de La Paloma, en una asamblea realizada el 21 de marzo se había manifestado “en total desacuerdo con que se realice a través de este puerto el traslado de la madera del departamento de Rocha y de Treinta y Tres hacia las plantas papeleras del litoral” por entender que “el traslado y acopio de la madera” perjudicarían la actividad turística. Señalaron también “las malas condiciones de la ruta 15”.
Hoy la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma hará una asamblea en la que analizará el encuentro con el ministro. En diálogo con la diaria, Daniel Silveira, presidente de la liga, se mostró satisfecho con lo expresado por Pintado. Indicó que el volumen de 250.000 toneladas en realidad “no es una gran cosa” y que el ministro se comprometió a que desde el 15 de diciembre al 1º de marzo no haya transporte de madera y a que el depósito de acopio durante la temporada estival no supere los seis metros de altura, “por lo que no va a haber impacto visual”, dijo Silveira. Comentó también: “Le transmitimos la preocupación de posibles presiones que podría sufrir el ministerio cuando esas 250.000 toneladas se transformen en más cantidad, a lo que el ministro contestó que no se superaría ese volumen y que eso lo estaba asegurando”. Por otra parte, Silveira dijo que la liga pidió integrar la comisión que realizará el seguimiento de la obra y que “se hiciese un plan de contingencia a los efectos de que si llega a haber algún inconveniente, como que un barco pierda combustible, estén los planes hechos para que no haya que pensarlos en el momento”. Pintado se mostró conforme con ambas solicitudes.
En la vereda de enfrente
La Unión de Vecinos de La Paloma también había solicitado al ministro una reunión, pero ésta no fue concedida ni se le permitió a los vecinos ingresar a las barras de la junta durante la sesión. De todos modos, dos de los integrantes de la Unión de Vecinos terminaron interactuando con el jerarca porque fueron invitados a la instancia mencionada por integrantes de la la Liga de Fomento de Turismo de La Paloma.
Ricardo Rodríguez, integrante del grupo vecinal, dijo a la diaria: “Vino en una actitud de hecho consumado, con una postura soberbia bastante dura, como cuando uno está a la defensiva. Nos dijo que él no tiene por qué consultar a la gente de La Paloma, a la de Rocha ni a alcaldes, concejales ni a ediles, porque sólo consultaba mensualmente al intendente de Rocha. Es una actitud despótica en plena democracia”, opinó. Rodríguez agregó que esa postura contradice “el programa del MTOP, que establece que uno de los aspectos importantes es la participación de los ciudadanos”.
Algo similar consideró el alcalde de La Paloma, Alcides Perdomo, quien estuvo en las barras durante la sesión de la junta y en diálogo con la diaria afirmó: “Fue peor la venida, entreveró más las cosas. Aparte, vino en una actitud displicente con los vecinos, dijo que seguía los mandatos del gobierno y que no tenía que consultar a los vecinos. No vino a conversar sino a distender y a imponer la propuesta, como si fuera un hecho consumado y definitivo”.
Perdomo agregó que Pintado “propuso soluciones que demuestran que el ministerio nunca estudió el tema a fondo, son soluciones que surgen a partir de la oposición de los vecinos”. Tanto éstos como las organizaciones vinculadas al turismo se habían manifestado reacias al tráfico de camiones sobre la ruta 15; el MTOP propuso como solución que los vehículos hagan parte del trayecto por un camino vecinal, lo que en opinión de Perdomo es peor porque la carretera no soportará el tráfico de camiones y el municipio deberá repararla, a la vez que queda sin resolver la situación de dos puentes angostos sobre la ruta 15.
Ha habido diferencias respecto al nombre que se le da al proyecto. Desde el MTOP se afirma que no es un puerto maderero, como le llaman los vecinos y el alcalde, sino un puerto multipropósito, porque incluye la pesca y en un futuro se piensa acondicionar para que ingresen cruceros. Pero Rodríguez opinó: “No se quiere decir que es un puerto maderero porque entran en una contradicción, porque el Frente Amplio en el gobierno anterior descartó el puerto granelero que en aquel momento le llamaban forestal, maderero, chipero, y hoy aprueban algo muy similar; la lógica es la misma”.
Ayer y hoy la Unión de Vecinos de La Paloma entrega volantes en los cruces de las rutas de acceso y realizó una convocatoria a una nueva asamblea para mañana a las 19.00 para quienes deseen participar. La fecha es propicia porque se espera que hoy comience a llegar mayor cantidad de turistas a este balneario, que tiene una población fija de 5.000 habitantes, que se multiplica por diez en enero.
Fuente: La Diaria
El Intendente Barrios "Concilia" el Proyecto.
La instalación de la minera Aratirí se resolverá en julio de este año, si se concreta. Así lo aseguró este jueves el intendente de Rocha, Artigas Barrios, en declaraciones a radio Sarandí. “La operativa de Aratirí si se concreta la instalación -que habrá que ver porque falta que la propia empresa resuelva. Quienes están trabajado en eso creen que van a llegar a resultados positivos pero hasta julio no van a tener la decisión final si se instalan”.
El jefe departamental explicó que en Rocha “habría un punto de embarque que va a consistir en un muelle largo que va a entrar en el mar, donde habrá cinta transportadora dentro de un tubo hermético que volcará mineral de hierro en los barcos. El hierro llegará por un mineroducto”.
Barrios remarcó que se trata de un emprendimiento que se ubicará en un predio del Estado de 1.900 hectáreas, con cinco kilómetros de frente lo que “da tranquilidad que no va a haber al lado ningún centro poblado”.
“Creo que lo de Aratirí tenemos que esperar que se concrete esta etapa e ingrese en la etapa de estudio de la Dinama (Dirección Nacional de Medioambiente), en la cual yo tengo plena confianza porque todo el mundo se queja de lo severa que es”, opinó el jerarca municipal.
Barrios sostuvo además que “se puede conciliar perfectamente” la instalación del puerto de aguas profundas con la minera Aratirí. “Tenemos 180 kilómetros de costa de las cuales destinados al turismo habrán 30, si sumamos los frentes de todos los balnearios, queda bastante frente marítimo en el que se puede encarar otras necesidades”.
Por otra parte, el intendente rochense dijo que “hoy lo que se discute es la reactivación del viejo puerto de La Paloma”. Comentó que una empresa naviera y una empresa forestal le propusieron al Ministerio de Transporte y Obras Públicas reconstruir 60 metros de los muelles y utilizarlo para cargar madera a granel (en rolos).
“Hay temor en la comunidad de La Paloma de que pueda convertirse exclusivamente en un puerto maderero y eso genere un tránsito de camiones muy intenso que pueda colisionar con las actividades turísticas”, admitió Barrios, aunque aseguró que “por el momento la propuesta es de 250.000 toneladas, es decir al año 30 o 40 camiones diarios y no se permitiría la circulación de camiones en la temporada de verano. Además, se desviarían por una ruta que no es la misma de acceso a La Paloma”.
El jerarca municipal comentó que esta semana el ministro Enrique Pintado visitó la Junta Departamental de Rocha, donde anunció la creación de un ámbito de control de la gestión portuaria.
Barrios señaló que en el puerto de La Paloma “hoy hay una planta industrial abandonada, pero el edificio está en buenas condiciones constructivas. Si hubiera una industria pesquera que se instale en ese edificio, es totalmente utilizable. Lo que realmente está atrasado en el puerto son los muelles”.
Consultado sobre la construcción del puente sobre la Laguna Garzón, Barrios afirmó que “se puso de manifiesto el estudio ambiental. (La Dinama) tiene que llamar a una audiencia pública y luego quedará en condiciones el Ministerio de resolver la autorización o no”. “Tengo la convicción que va a ser favorable porque hemos aportado todos los elementos necesarios para dar tranquilidad. Lo que importa es qué sucede después de hecho el puente”, dijo Barrios.
Fuente: Observa
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